欧洲航空业引入VR飞行训练:采用芬兰Varjo超高分辨率头显

近日,从事航空业务相关训练的 Lufthansa 航空训练公司导入了XR飞行模拟器,利用Varjo制造的超高分辨率头显,进行驾驶员训练。 该飞行模拟器是瑞士Brunner Elektronik制造的NovaSimMR,该软件的设计目标是以合理的价格提供高度逼真的培训环境和飞行体验,软

近日,从事航空业务相关训练的 Lufthansa 航空训练公司导入了XR飞行模拟器,利用Varjo制造的超高分辨率头显,进行驾驶员训练。

欧洲航空业引入VR飞行训练:采用芬兰Varjo超高分辨率头显

该飞行模拟器是瑞士Brunner Elektronik制造的“NovaSimMR”,该软件的设计目标是“以合理的价格提供高度逼真的培训环境和飞行体验”,软件由飞机培训公司FlightSafety International和 Varjo 开发。体验者佩戴 Varjo 的 VR/AR 头显“XR-3”并操作模拟器,操作训练可以逼真再现驾驶舱和飞机外部360度视图。

欧洲航空业引入VR飞行训练:采用芬兰Varjo超高分辨率头显

Varjo的XR-3,号称70ppd (Pixel Per Degree,每度视角的分辨率)的“人眼级别”的分辨率,视角115度。根据Brunner Elektronik公司的说法,它是“唯一能让虚拟对象看起来像真实物体的设备”。利用这种高分辨率,以及可以简单切换AR和VR的功能,提供像现实一样的飞行训练。

欧洲航空业引入VR飞行训练:采用芬兰Varjo超高分辨率头显

Varjo 的 XR-3 拥有 70PPD(Pixel Per Degree,每度视角分辨率)的“人眼级别”分辨率,视角为 115 度,利用这种高分辨率和在AR 和VR之间轻松切换的能力,可以提供逼真的飞行训练。

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作者: dawei

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